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닛산 순찰 Y62 OEM을 위한 매체 부하 차량 코일 스프링 후방 4x4

닛산 순찰 Y62 OEM을 위한 매체 부하 차량 코일 스프링 후방 4x4

4x4 차량 코일 스프링 후방

OEM 차량 코일 스프링

닛산 패트롤 코일 스프링 후방

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Toptiger

모델 번호:

TGP2009R

저희와 연락
인용 을 요청 하십시오
Product Details
모델:
순찰대 Y62
년:
2010+
로드:
매체
색:
OEM
재료:
강철
부품 번호.:
TGP2009R
정장:
길 또는 오프로드에
워링티:
1 year/20,000km
강조하다:

4x4 차량 코일 스프링 후방

,

OEM 차량 코일 스프링

,

닛산 패트롤 코일 스프링 후방

Payment & Shipping Terms
최소 주문 수량
한 쌍
가격
Factory price
포장 세부 사항
50*30*88
배달 시간
10-30days
지불 조건
웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력
10000PCS/month
Product Description

후방 매체 부하 45 밀리미터는 닛산 패트롤 Y62를 위한 코일 스프링 4x4 오프로드를 높입니다

제품 설명

당신이 가장 안전한 것을 가지고 있을 수 있도록 우리는 이것을 하기로 선택하고 가장 통제된 취급이 가장 편안한 여행과 결합했습니다. 약간의 응용은 가장 가볍거나 가장 무거운 자동차에 조달할 수 있는 2와 세 다른 스프링 비율을 가집니다.

우수한 강도와 내구성

바퀴 조정을 향상시킵니다

당신의 차량에 대한 보증된 완전한 가구

재료 50CrV
표면가공도 코팅된 파우더
차량 위의 배치 후방
자유길이 505 밀리미터
바 Dia 20 밀리미터
빨간 / OEM
스프링 비율 430lbf /에
모델 닛산 패트롤 Y62

최적 탑승 높이를 유지하도록 정격짐의 넓은 범위에서 이용 가능합니다


냉기 코일상 - CNC 추운 코일링은 완전한 일관성과 정확도를 보증하고 더 가열됩니다 동안
제조는 긴 수명의 결과가 되는 물질 특성을 유지합니다.


바 PEELED - 바 박리는 감기기 전에 정확한 크기에 물질을 형성하는 과정입니다,

이것은 그것의 전체 길이를 따라 결함의 끊임없이 계속되고 자유로운 디아메테레맹을 보증합니다.


샷 PEENED - 스트레스를 감소시키기 위한 마니풀에티츠 재료 표면 긴장이 매우 봄 삶을 향상시킵니다.

트리플 SCRAGGED - 각각 코일은 완전히 고체 상태 3 번 토미니미스 코일 세틀링으로 압축됩니다.

진보론자 앤드 선형 비율 - 원래 비히클에마누패크투르스 선호도에 있는가에서 사용됩니다,

점진식 스프링이 스프링콤프리스로서 비율을 높인다고, 선형 스프링은 지속적 비율을 유지합니다

그것의 범위 전체에 걸쳐.


파우더 코팅된 - 모든 봄은 정전기입니다 파우더 코팅된 내구성 마무리를 위해.

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