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제품 상세 정보:
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| 모델: | 지프 랭글러 JK | 년: | 2006-2017 |
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| 로드: | 매체 | 색: | OEM |
| 재료: | 강철 | 부품 번호.: | TGP2002F |
| 정장: | 길 또는 오프로드에 | 워링티: | 1 year/20,000km |
| 하이 라이트: | 파우더는 차량 코일 스프링을 코팅했습니다,3Inch 차량 코일 스프링,매체 부하 3 인치는 코일 스프링 오릅니다 |
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길 2시 3분에서 떨어져 있는 매체 부하 4x4는 지프 랭글러 JK 후방을 위해 승강기 코일 스프링으로 조금씩 움직입니다
제품 설명
뛰어난 승차 감 & 내 하중성 특성을 유지하는 동안 탑타이거 코일 봄은 더 적은 재료로 베디자인드.
그것이 당신이 필요로 하는 편의시설 또는 내 하중성인지, 탑타이거는 당신이 의지할 수 있는 봄을 가지고 있습니다.그들은 차량에게 적절한 취급과 제어를 제공하는 것 주위에 설계됩니다.
지원 차량이 도로 상태의 영향을 짓누르고 흡수하고 타이어를 포함하여 완충 장치와 다른 현탁 성분의 삶을 증가시킵니다.
완충 장치와 함께 그들은 도로와 접해서 타이어를 유지하는 차량 서스펜션 장치를 구성합니다.
| 재료 | 50CrV |
| 표면가공도 | 코팅된 파우더 |
| 차량 위의 배치 | 후방 |
| 자유길이 | 388 밀리미터 |
| 바 Dia | 16 밀리미터 |
| 코일 중량 | 4.1 킬로그램 |
| 색 | 빨간 / OEM |
| 스프링 비율 | 257lbf /에 |
| 모델 | 지프 랭글러 JK |
최적 탑승 높이를 유지하도록 정격짐의 넓은 범위에서 이용 가능합니다
냉기 코일상 - CNC 추운 코일링은 완전한 일관성과 정확도를 보증하고 더 가열됩니다 동안
제조는 긴 수명의 결과가 되는 물질 특성을 유지합니다.
바 PEELED - 바 박리는 감기기 전에 정확한 크기에 물질을 형성하는 과정입니다,
이것은 그것의 전체 길이를 따라 결함의 끊임없이 계속되고 자유로운 디아메테레맹을 보증합니다.
샷 PEENED - 스트레스를 감소시키기 위한 마니풀에티츠 재료 표면 긴장이 매우 봄 삶을 향상시킵니다.
트리플 SCRAGGED - 각각 코일은 완전히 고체 상태 3 번 토미니미스 코일 세틀링으로 압축됩니다.
진보론자 앤드 선형 비율 - 원래 비히클에마누패크투르스 선호도에 있는가에서 사용됩니다,
점진식 스프링이 스프링콤프리스로서 비율을 높인다고, 선형 스프링은 지속적 비율을 유지합니다
그것의 범위 전체에 걸쳐.
파우더 코팅된 - 모든 봄은 정전기입니다 파우더 코팅된 내구성 마무리를 위해.
담당자: Mr. Gordon
전화 번호: 86-18680274635
팩스: 86-86-18680274635
