원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Toptiger
모델 번호:
TGP2019R
4WD 저 부하 오프로드 4x4는 토요타 서프 45 밀리미터 승강기를 위해 코일 스프링 뒷다리로 섭니다
제품 설명
약간의 응용은 가장 가볍거나 가장 무거운 자동차에 조달할 수 있는 2와 세 다른 스프링 비율을 가집니다.
뛰어난 승차 감 & 내 하중성 특성을 유지하는 동안 탑타이거 코일 봄은 더 적은 재료로 베디자인드. 봄은 과중부하 뒤에 심지어 그것의 고유 메모리를 보유합니다.
변하기 쉽고 끊임없이 계속되는 요금 설계는 최적 승차 감과 물류력을 획득하곤 했습니다.
| 재료 | 50CrV |
| 표면가공도 | 코팅된 파우더 |
| 차량 위의 배치 | 후방 |
| 자유길이 | 400 밀리미터 |
| 바 Dia | 16 밀리미터 |
| 색 | 빨간 / OEM |
| 스프링 비율 | 158 라이브프 /에 |
| 모델 | 토요타는 서핑을 합니다 |
최적 탑승 높이를 유지하도록 정격짐의 넓은 범위에서 이용 가능합니다
냉기 코일상 - CNC 추운 코일링은 완전한 일관성과 정확도를 보증하고 더 가열됩니다 동안
제조는 긴 수명의 결과가 되는 물질 특성을 유지합니다.
바 PEELED - 바 박리는 감기기 전에 정확한 크기에 물질을 형성하는 과정입니다,
이것은 그것의 전체 길이를 따라 결함의 끊임없이 계속되고 자유로운 디아메테레맹을 보증합니다.
샷 PEENED - 스트레스를 감소시키기 위한 마니풀에티츠 재료 표면 긴장이 매우 봄 삶을 향상시킵니다.
트리플 SCRAGGED - 각각 코일은 완전히 고체 상태 3 번 토미니미스 코일 세틀링으로 압축됩니다.
진보론자 앤드 선형 비율 - 원래 비히클에마누패크투르스 선호도에 있는가에서 사용됩니다,
점진식 스프링이 스프링콤프리스로서 비율을 높인다고, 선형 스프링은 지속적 비율을 유지합니다
그것의 범위 전체에 걸쳐.
파우더 코팅된 - 모든 봄은 정전기입니다 파우더 코팅된 내구성 마무리를 위해.
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